시간은 가차없이 흐르고 세상은 빠른 속도로 변화하고 있습니다.
미지의 삶처럼 미래는 예측하기 어렵다.
자동차 산업은 또한 새로운 트렌드를 빠르게 수용하고 날카로운 리드로 새로운 소비자 접점을 창출하는 것으로 보입니다.
GM이 야심차게 준비한 이 신차가 엔트리급 쉐보레로 재등장했다.
GM의 새로운 타깃 세그먼트인 크로스오버 시장의 주요 디딤돌 역할을 하겠다는 쉐보레 ‘트랙스 크로스오버’가 그 주인공이다.
▼ 가격 2,052만 원부터
쉐보레는 지난달 북미 트랙스 크로스오버 모델 첫 인도에 이어 3월 22일(수) 드디어 국내 시장 정식 출시를 선언하고 본격적인 예비 계약을 체결한다고 밝혔다.
공시가격이 발표되기 전부터 2000만원대 초반이 될 것이라는 소문이 돌았고 실제로 공시가격은 2052만원으로 책정됐다.
네티즌들은 “가격이 착해서 좋다…”, “가격이 맞나? …”.
트랙스 크로스오버의 가격(세금 인하 기준)은 ▲LS 2052만원 ▲LT 2366만원 ▲ACTIV 2681만원 ▲RS 2739만원이다.
▼ GM의 현대적 디자인 프로세스, Smart Engineering
글로벌 시장을 위한 크로스오버로서 TRAX 크로스오버는 뛰어난 성능과 효율성을 위해 GM의 최신 기술을 탑재할 것입니다.
특히 차체 구조는 GM의 최신 설계 프로세스인 스마트 엔지니어링을 통해 설계됐다.
컴퓨터 시뮬레이션을 통해 다양한 주행 상황을 구현하여 적재된 부품을 식별 및 강화하고 적재되지 않은 부품의 무게를 줄이는 설계 방식입니다.
쉐보레는 이것이 가능하게 한 비결이라고 설명했다.
이에 따른 고강성 경량화 차체는 연비, 안정성, 내구성 등 다양한 측면과 뛰어난 스포츠 성능을 만족시켜 눈길을 끈다.
▼ 디자인, 유니크한 슬림한 비율과 스포티함이 공존
외부 디자인 크로스오버 특유의 슬림한 비율과 스포티함이 조화를 이룬 스타일리시한 디자인이 특징이다.
크로스오버를 상징하는 X자를 차체 디자인 전반에 걸쳐 디테일을 강조하는 요소로 사용하였으며, 넓은 휠베이스와 근육질의 바디라인, 저경사 지붕선
또한 스포티한 디자인이 강조된 RS 트림과 아웃도어 느낌이 강조된 액티브 트림으로 소비자의 다양한 라이프스타일에 따라 차별화된 디자인을 선보입니다.
GMI의 디자인 담당 부사장인 Stuart Norris는 Trax 크로스오버가 GM의 진정한 글로벌 성과이며 위대함을 향한 준비가 되어 있다고 말했습니다.
쉐보레의 위대한 디자인 유산을 바탕으로 뛰어난 기능과 명확한 목적으로 설계되었습니다.
Rally Sport의 약자인 RS 트림은 레이싱에 뿌리를 둔 쉐보레 브랜드의 헤리티지로 날렵한 디자인과 다이내믹한 성능에 중점을 둔 모델입니다.
카본 플래시 처리된 19인치 알로이 휠, 블랙 아이스 크롬 그릴 바, 블랙 루프, 블랙 트랙스 레터링, RS 배지 등 RS 전용 외장 옵션이 외장에 추가되고 유광 블랙 외장이 그릴에 추가되고 윙에 추가됩니다.
미러, 스키드 플레이트, 루프 바 등 RS만의 카리스마를 강조하기 위해 도색을 적용했다.
▼ 파워트레인, 신형 1.2리터 E-Turbo Prime 엔진 탑재
파워트레인에는 GM의 최신 기술이 적용된 E-Turbo Prime 엔진이 장착되어 있습니다.
고효율과 환경 친화성을 충족하는 E-Turbo Prime 엔진은 Malibu와 Trailblazer에 사용되어 우수한 성능과 연비를 입증했습니다.
트랙스 크로스오버를 사용했습니다.
이는 최고출력 139마력(@5,000rpm), 최대토크 22.4kgf*m(2,500~4,000rpm), GENⅢ 6단 자동변속기와 조합하면 리터당 12.7km의 복합연비를 발휘한다.
(17인치 모델 기준) 확보(도심 11.7/오버드라이브 14.3) 및 저공해자동차 3종 인증 획득으로 추가 혜택
▼ 매력적이고 넓고 낮은 자세
제원은 4,540 x 1,825 x 1,560mm(전장 x 전폭 x 전고), 휠베이스 2,700mm로 차체 전반에 걸쳐 슬림한 비율로 넓고 낮은 차체 스탠스를 구현했으며, 클래스를 뛰어넘는 넓은 실내 공간을 확보했다.
특히 2,700mm의 넓은 휠베이스와 쉐보레 모델 중 짧은 리어 오버행으로 2열에서 더 넓고 편안한 레그룸을 구현했다.
높은 바닥은 주행 시 시야 확보에 유리하고 승하차가 용이하며, 6:4로 접히는 뒷좌석은 화물 공간을 더욱 확장시켜 짐을 싣거나 카캠핑 등 다양한 활동에 활용할 수 있다.
▼ 국내 고객만을 위한 특화 옵션
트랙스 크로스오버는 글로벌 시장을 겨냥한 글로벌 모델이지만 국내 고객만을 위한 다양한 특화 옵션을 포함하고 있다.
먼저 트랙스 크로스오버는 국내에서 판매되는 글로벌 쉐보레 모델 중 처음으로 차량 정차 시 자동으로 브레이크를 제어해 운전자가 편안하게 운전할 수 있는 오토 홀드 기능을 탑재했다.
또한 실내에는 뒷좌석 승객을 위한 2열 에어벤트를 추가했으며, 테일게이트 개폐와 화물 취급이 편리하도록 파워 테일게이트를 설치했다.
또한 LED 후미등, LED 방향 지시등, 통합 도어 미러 및 샤크핀 안테나를 사용하여 특별한 외부 디자인 옵션도 도입됩니다.
추가적으로, 최신 인포테인먼트 시스템과 다양한 편의사양 및 안전사양을 탑재했으며, 무선 폰 프로젝션 기능이 포함된 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 적용하고, 액티브 노이즈 캔슬링(ANC) 기능을 탑재해 실내 정숙성을 높였다.
여기에 엔트리급 모델에서 보기 힘든 11인치 인포테인먼트 시스템을 적용해 고급감을 강화했다.
안전 기능에는 6개의 에어백과 힐 스타트 지원을 지원하는 StabiliTrack 자세 제어 시스템이 포함됩니다.
Stop & Go 기능이 포함된 어댑티브 크루즈, 전방 충돌 경고 시스템, 저속 자동 비상 제동 시스템, 헤드업 LED 경고등(RLAD), 차선 이탈 경고 및 차선 이탈 경고, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 차선 변경 및 제동 사각지대 영역경고, 후방교차경보 등 전방위 사고를 예방하는 안전시스템은 물론, 후석 승객 알림 기능까지 기본 장착되어 있어 아이들이 방치된 상황에서도 사고를 예방할 수 있습니다.